Nitrocarbo ist eine Chrom-Nitrid- + WC/C-Beschichtung, die bei einer Temperatur von unter 200°C mit einer Schichtdicke zwischen 2 und 5 µm (je nach Kundenwunsch) aufgetragen wird. Die Abschlussschicht aus diamantähnlichem Kohlenstoff (DLC) garantiert einen niedrigen Reibungskoeffizienten und schützt vor Verschleiß durch Adhäsion. Nitrocarbo wird mit dem PACVD-Verfahren (durch plasmaunterstützte chemische Gasphasenabscheidung) aufgetragen, um mechanische Komponenten zu beschichten, die Belastungen und Verschleiß durch Reibung unterliegen.
Eigenschaften
Vorteile
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| VDI Bezeichnung | CrN + WC/C |
| Verfahren | PACVD |
| Struktur | . |
| sp3 Anteil [%] | . |
| Farbe | Anthrazit |
| Dicke | 2-5 µm |
| Max.Temperaturbeständigkeit [°C] | 300 |
| Härte [GPa] | 19 |
| Reibungswert | 0.08 |
Alle bereitgestellten Daten sind Richtwerte, die von der Anwendung, der Umgebung und den Prüfbedingungen abhängen. Schichthärte HIT [GPa], gemessen mit der Nanoindentierung nach ISO 14577. Die Härte kann an die Anwendung angepasst werden. Der Reibungskoeffizient (trocken) im Vergleich zu Stahl wurde mit einem Kugel-auf-Scheibe-Prüfgerät mit einer Stahlkugel nach ASTM G99 bestimmt. Während der Einlaufzeiten können die angegebenen Werte überschritten werden. Maximale Betriebstemperatur [°C] Dies sind reine Richtwerte.
Hohe Härte: Schutz gegen Verschleiß durch Reibung, längere Lebensdauer der Komponenten, geringere Produktionskosten.
Hohe thermische Stabilität bis 300°C
- ideal für Komponenten, die beim Spritzguss verwendet werden
- beseitigt Probleme durch Korrosion
- für Bauteile im Automobilsektor sowie für mechanische Komponenten geeignet, die dem Verschleiß durch Reibung unterliegen
- geeignet für ölfreie Lager
Nitrocarbo
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